低溫鋰電池的保險測試方法?　　低溫鋰電池的保險性是咱們須要優先考慮的問題，特別是在乘用車等關聯到咱們生命財產保險的范疇，保險更是重中之重。為了確保低溫鋰電池的保險性，人們設計了多種保險性測試保障低溫鋰電池在濫用的情況下的保險性，因此如何通過電池結構設計確保低溫鋰電池可能通過保險性測試，從而保障在利用中的保險性，就是須要咱們考慮的問題。?　　針對低溫鋰電池保險性測試重要有以下多少個方面:需通過過充、短路、針刺、擠壓、重物撞擊等保險測試,電池不起火、不即可。?　　過充測試將低溫鋰電池充斥電，在依照3C過充進行過空虛驗，當電池過充時電壓回升到一定電壓時牢固一段時光，瀕臨一定時光時電池電壓疾速回升，當回升至一定限度時，電池高帽拉斷，電壓跌至0V，低溫鋰電池不起火、即可。?　　短路測試將電池充斥電后用電阻不大于50mΩ的導線將電池正負短路，測試電池的名義溫度變更，電池名義溫度為140℃，電池蓋帽拉開，電池不起火、不；?　　針刺測試：將充斥電的電池放在一個平面上，用直徑3mm的鋼針沿徑向將電池刺穿。測試電池不起火、不即可；?　　擠壓測試：將充斥電的電池放在一個平面上，由油壓缸施與13 1KN的擠壓力，由直徑為32mm的鋼棒平面擠壓電池，一旦擠壓壓力達到結束擠壓，低溫鋰電池不起火，不即可。?　　低溫鋰電池容量測試方法?　　容量是低溫鋰電池的中心參數，低溫鋰電池生產廠家個別都有的設備進行檢測以保障出貨產品的品質及格。這里介紹一個簡單的測試方法：萬用表測試法。?　　以1000mAh的低溫鋰電池舉例說明（這里除了低溫鋰電池跟萬用表外，還要準備一個充電器）首先要從實際上理解一下低溫鋰電池的多少個電壓值：?　　1、充電終止電壓：也是空載電壓，即不工作時的電壓，個別是4.2V。?　　2、工作/標稱電壓：也是負載電壓，畸形工作時的電壓個別是3.7V。?　　3、放電終止電壓：即電池不能工作的電壓，有3V跟2.75V的不同設計。?　　開端測試，先用充電器把電池充斥，滿電電壓為4.2V，而后以萬用表作恒流負載，以0.2C（即1000×0.2=200mA）放電，將萬用表放電電壓設定為3V，假如放電時光到5個小時就表示電池是及格的。當初的低溫鋰電池個別可能放電到2.75V，而與以前3V為終止電壓的放電深度一樣是80%，卻可能放到8個小時，說明低溫鋰電池的功率有所進步。?