一、低溫鋰電池航空運(yùn)輸鑒定書(shū)(UN38.3認(rèn)證)UN38.3測(cè)試是為確保低溫鋰電池可能保險(xiǎn)地進(jìn)行空、海運(yùn)所采取的強(qiáng)迫性檢測(cè)。 適合范疇多少乎波及到寰球，屬于保險(xiǎn)跟機(jī)能測(cè)試，只有是波及到空運(yùn)的出貨包裝里面含有低溫鋰電池，不管是很小的紐扣電池，裝置在設(shè)備上的電池，還是與設(shè)備包裝在一起的電池，都須要進(jìn)行UN38.3測(cè)試并且獲得航空運(yùn)輸辨別講演后方可通過(guò)空檢。?

　　二、IEC 62133認(rèn)證IEC 62133是寰球重要的低溫鋰電池國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，也是IECEE-CB認(rèn)證的重要依據(jù)。目前日本、韓國(guó)、泰國(guó)、印度等國(guó)已經(jīng)采取IEC 62133分辨制訂了本國(guó)的國(guó)度標(biāo)準(zhǔn)，這些標(biāo)準(zhǔn)成為了這些國(guó)度市場(chǎng)準(zhǔn)入的重要依據(jù)。IEC 62133版于2017年2月7日宣布。IEC 62133由IEC/SC21A歸口，具體由WG4負(fù)責(zé)制訂，第1版于2002年宣布，第2版于2012年宣布?

　　三、歐盟CE認(rèn)證適合范疇為歐盟地區(qū)，分為保險(xiǎn)跟機(jī)能測(cè)試，CE認(rèn)證屬于自我申明，假如廠(chǎng)家自己有才干進(jìn)行測(cè)試，則完全可能在自己的產(chǎn)品上貼上CE合乎性標(biāo)簽銷(xiāo)售的歐洲，但若在歐盟市場(chǎng)被抽查不及格，則會(huì)被召會(huì)(很重大的罰款)，所以國(guó)內(nèi)很多廠(chǎng)家都委托第三方進(jìn)行測(cè)試，很大水平上避免了召回的危險(xiǎn)。?

　　四、日本PSE認(rèn)證適合范疇為日本地區(qū)，重要是保險(xiǎn)跟機(jī)能測(cè)試，進(jìn)入日本市場(chǎng)的 ;特定電器及資料類(lèi) ;產(chǎn)品必須獲得受到日本經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)部容許的第三方認(rèn)證，標(biāo)示PSE菱形標(biāo)記， ;非特定電器及資料類(lèi) ;產(chǎn)品則須做自我聲稱(chēng)或申請(qǐng)第三方認(rèn)證，標(biāo)示PSE圓形標(biāo)記。低溫鋰電池兩者都可能抉擇，目前因?yàn)殇囯姀S(chǎng)考慮到本錢(qián)問(wèn)題抉擇的是圓形低溫鋰電池，除非是國(guó)外客人請(qǐng)求做成棱形低溫鋰電池。?

　　五、韓國(guó)KC認(rèn)證明用于韓國(guó)，測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)KC62133，特別須要留神的是做電池KC認(rèn)證要看電芯有不做過(guò)KC或CB認(rèn)證，假如電芯做過(guò)CB或KC，那就直接做電池KC，用度在1.5萬(wàn)到2萬(wàn)。假如電芯沒(méi)做，做全部產(chǎn)品，用度在3萬(wàn)-3.5萬(wàn)。?

　　六、墨西哥的NOM認(rèn)證墨西哥官方NORMA頒布標(biāo)準(zhǔn)NOM-212-SCFI-2017，波及原電池及原電池組-汞跟鎘含量容許限值-標(biāo)準(zhǔn)、測(cè)試方法跟標(biāo)簽請(qǐng)求。所有作為電子電氣產(chǎn)品零部件且不單獨(dú)出賣(mài)的電池或者電芯均不須要申請(qǐng)墨西哥NOM認(rèn)證。標(biāo)準(zhǔn)將自2019年9月28日履行。?七、印度的BIS認(rèn)證低溫鋰電池進(jìn)口申報(bào)時(shí)須要供給BIS的檢測(cè)認(rèn)證，目前利用的標(biāo)準(zhǔn)IS1604

　　6:2015/IEC6213

　　3:2012將在2019年7月11日生效；同時(shí)頒布更新了IS16046(Part1):2018/IEC621330

　　1:2017,IS16046(Part2):2018/IEC621330

　　1:2017新標(biāo)準(zhǔn)，用戶(hù)需在此之前實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)更新注冊(cè)申請(qǐng)。?

　　八、以色列的SII認(rèn)證低溫鋰電池及帶電產(chǎn)品，以色列進(jìn)口須有以色列標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)SII認(rèn)證(全稱(chēng)TheStandardsInstitutionofIsrael)，但凡進(jìn)入到以色列的電子、電器產(chǎn)品都必須獲得SII認(rèn)證，以色列也是IEECEE-CB成員國(guó)，認(rèn)可并可能接收其IECEE-CB成員國(guó)簽發(fā)的CB測(cè)試講演。?

　　九、IEC 62133認(rèn)證　IEC 62133是寰球重要的低溫鋰電池國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，也是IECEE-CB認(rèn)證的重要依據(jù)。目前日本、韓國(guó)、泰國(guó)、印度等國(guó)已經(jīng)采取IEC 62133分辨制訂了本國(guó)的國(guó)度標(biāo)準(zhǔn)，這些標(biāo)準(zhǔn)成為了這些國(guó)度市場(chǎng)準(zhǔn)入的重要依據(jù)。IEC 62133版于2017年2月7日宣布。IEC 62133由IEC/SC21A歸口，具體由WG4負(fù)責(zé)制訂，第1版于2002年宣布，第2版于2012年宣布。?

　　十、美國(guó)跟加拿大UL認(rèn)證美國(guó)UL在2016年陸續(xù)制訂了與低溫鋰電池相干的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)籠罩美國(guó)跟加拿大兩國(guó)，針對(duì)裝置有低溫鋰電池的設(shè)備：UL2272個(gè)人代步設(shè)備PersonalE-MibilityDevices（包含懸浮滑板）；UL2849電動(dòng)自行車(chē)eBikes；電動(dòng)摩托車(chē)eMotorbikes；電動(dòng)踏板車(chē)eScooters；UL3030無(wú)人機(jī)UnmannedAerialVehicles（UAVs）orDrones。?十

　　一、臺(tái)灣地區(qū)2018年6月臺(tái)灣標(biāo)準(zhǔn)局宣布告訴，2019年1月1日開(kāi)端履行新勘誤BSMI考試劃定，修改了低溫鋰電池的相干考試請(qǐng)求： 3C二次低溫鋰電池挪動(dòng)電源；? 3C二次鋰單電池/組（紐扣型電池除外）；? 電念頭車(chē)二次低溫鋰電池/組；? 電動(dòng)自行車(chē)二次低溫鋰電池/組；? 電動(dòng)幫助自行車(chē)二次低溫鋰電池/組；? 3C電池充電器（限考試交換轉(zhuǎn)換直流之3C電池充電器）；? 電念頭車(chē)充電器（非車(chē)載型）；? 交換轉(zhuǎn)換直流之電源轉(zhuǎn)接器；? 兩類(lèi)產(chǎn)品不須要書(shū)：醫(yī)用電池，鋰原電池及鋰原電池組。

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